Авиационная улица

Авиационная улица в Екатеринбурге получила своё название в 1930-х годах (по разным источникам — примерно 1930–1938 гг.), когда она ещё официально переименована из 7-й Загородной улицы.

Основная и наиболее вероятная причина названия — близость к Уктусскому аэропорту (старый аэропорт на Уктусе). Он находился буквально в 500–1000 метрах от этой улицы (чуть южнее и юго-восточнее современной Ботаники). Аэропорт действовал с 1920-х — 1930-х годов и был важным объектом для Свердловска того времени.

Интересные факты

• До 1938 года — 7-я Загородная (часть системы «загородных» улиц на южной окраине города XIX — начала XX века).
• Переименование произошло в эпоху бурного развития советской авиации (1930-е — время рекордных перелётов, героизации лётчиков, строительства аэродромов).
• Улица проходит параллельно улице Циолковского — ещё одно «космическо-авиационное» название в этом же районе, что усиливает тематику.
• Сама улица находится в Южном жилом районе (Чкаловский и частично Ленинский районы), между Белинского и Московской, недалеко от пересечения с 8 Марта.

Улица была предусмотрена ещё планом Екатеринбурга 1826 года, но была безымянной. Все последующие генеральные планы города также предусматривали на её месте трассировку улицы. К началу XX века получила номерное название 7-я Загородная. Застраивалась улица гораздо позднее — уже в 1930-х годах, только по чётной стороне. На плане города 1947 года показана застройка улицы с двух сторон на участке между улицами Московской и 8 Марта, а также между улицами Чайковского и Белинского. Между улицами 8 Марта и Чайковского была застроена только чётная сторона улицы, а на нечётной стороне располагался городской питомник.

В 1960-х- 1970-х годах участок улицы между улицами 8 Марта и Белинского был застроен среднеэтажными жилыми домами типовых серий, в 2000-х годах между улицами 8 Марта и Чапаева было возведено пять 16-этажных жилых домов.

К западу от пересечения с улицей 8-го Марта в 2000-х годах было положено начало крупно- и среднеэтажной застройки на месте бывшего частного сектора. Так в 2004 году на перекрестке с 8-Марта по нечетной стороне был возведен первый в этом секторе трехподъездный панельный 10-ти этажный дом. В 2010-х годах к нему был пристроен кирпичный 24-х этажный жилой комплекс, с юга доходящий до улицы Южная. В 2012 году по чётной стороне улицы было начато строительство нескольких 25-этажных жилых комплексов, а также начат процесс строительства здания СОШ № 18 реконструкции здания гимназии № 39. В 2020-х годах по нечетной стороне улицы начались работы по укладке городских коммуникаций (водоотведение, теплотрасса) на участке между улицами Союзная и Айвазовского для обеспечения застройки частного сектора в квартале от улицы Авиационной до Николая Островского. Начато строительство первого жилого комплекса на этом участке районе пересечения с Сурикова.

Согласно планам застройки жилого микрорайона «Юг-Центр» предусмотрено изменение трассировки улицы в части «спрямления» участка, находящегося между улицами Московская и Айвазовского. Пересечение с ул. Московская предполагается выполнить под прямым углом.

Вдоль улицы на 2023 год с Запада на Восток расположены следующие административные здания:

• Средняя общеобразовательная школа № 18 — Авиационная, д. 8
• Почтовое отделение № 130 — Авиационная, д. 69
• Средняя общеобразовательная школа № 102 — Авиационная, д. 70